Week-end de match race devant saint valery en caux, venez regardez le spectacle de la plage .

Equipage : Philippe (dit N°1), Ludovic (dit n°1.5) , David, Patrick, Ronan et Olivier (tous n°2) etant sept on a echappé a Simplet, Atchoum et compagnie...

Skipper : Seb B dit « Chef ! »

Vendredi :

Rdv au club a 9h30, petit café et finalisation des inscriptions.Départ à la porte de 11h, direction Brighton !

Météo : 3 à 5 nds d’ ENE, nous appuyons les voiles avec le moteur ce qui nous donne un vent apparent de 7 à 8 nds au près, route directe, moteur mi régime, en attendant que le vent se lève un peu.Pic Nic sur le pont vers 13h, les langues se délient et les premières allusions liées à la dénomination « Extrême » du coffret Smart box pointent le bout de  leur nez…Il faut dire que la Manche est Extrêmement calme et le vent Extrêmement faible depuis le départ.Pas très drôle de barrer sous moteur, le pilote fera l’essentiel du travail de barre sur cette traversée.

16h, les premiers cargos apparaissent et distraient un peu l’équipage, nous croiserons le porte container géant « CLEMENTINE MAERSK » qui nous gratifiera de LA vague de la traversée (mais quelle belle vague !)18h30, Passage a proximité de la bouée Greenwich sur une mer d’huile.20h30, coucher de soleil en vue des cotes anglaises en savourant un cassoulet bien chaud, la fraicheur commence à tomber.0h00 (française), nous appontons à Brighton, amarrons Manga, rangeons et organisons le couchage puis partons en quête d’un débit de boissons afin de célébrer la réussite de cette première étape, très calme certes mais traversée quand même !

Samedi:

Couchés à 2h (française), la nuit sera assez courte (jetlag ?) et le grand soleil fait émerger peu à peu tout l’équipage sur le pont.Samedi10h, tout le monde est prêt à aller déguster un « original breakfast » au West Quay.Tout y est : œufs au bacon, saucisses, croquettes de pomme de terre, haricots sauce tomate, Toasts et Black pudding ! ainsi que le café…au lait ! après négociation, tournée de Black coffee pour réparer ce sacrilège !

Bien calés par ce copieux repas, nous retournons au bateau afin de discuter de la suite de la journée.Rapidement , il est décidé de repartir vers la France dès le milieu de journée au lieu du soir afin de profiter du vent enfin établi et d’une navigation principalement de jour.Tout le monde étant bien repu, nous prenons la mer à 12h à destination de Fécamp.

Le vent est de SE d’une dizaine de Nœuds, ce n’est pas une tres bonne nouvelle : SE étant notre cap…

Nous démarrons donc au près sous un grand soleil et une mer à peine ridée.Vent et courant sont contraires, le GPS nous annonce une arrivée vers 5h30 du matin… la nuit risque d’être longue.Heureusement le vent adonne peu et peu en se renforçant.Le "défi Speedo" est lancé: chacun son tour, le but est de dépasser la vitesse de pointe de l’autre. Apres des 5.5 Nds, nous augmentons rapidement la cadence pour atteindre un bon 7 nds régulier.La mer commence a se former, le vent est maintenant d’ENE à 20 nds avec rafales à 25. La mer se forme jusqu'à des vagues de 1.5 à 2m pour les plus grosses. Le bateau commence a surfer, il commence a être plus technique et le « chef » reprend la barre à la tombée de la nuit. Le vent, les vagues et le froid de la nuit mettent fin a toute allusion quant au caractère Extrême de la traversée.La vitesse se stabilise en continu au dessus de 7/8 Nds avec quelques pointes à 11Nds dans de jolis surfs sous génois et GV haute, il faut batailler sec avec les vagues de travers et les risées.Les lumières de la cote françaises sont en vue vers 21h30 mais nous n’atteindrons pas le port de Fécamp avant 23h30.Apres un amarrage et un rangement rapide du bateau, certains partent en quête d’un peu de vin pendant que les autres préparent le diner : escalopes normandes aux petits pois carottes.Le diner et la fatigue auront rapidement  raison de nous et nous nous refugions rapidement dans la douceur des duvets et du sommeil.

Dimanche :

7h : Branle-bas de combat ! Vent de NE 5 à 6 Bt, mer agitée. Le calme plat du premier jour est bel et bien derrière nous, cette fois ci, il faut se tenir, la sortie de Fécamp va être musclée.Il nous faut arriver avant 13h à Saint Valery, il ne faudra pas trainer, 15M au près ca donne 22M a courir.Apres un rapide petit dej’, nous prenons la mer sous 1 ris et ORC, la sortie est sportive, nous tirons au large pour profiter du courant favorable sur la première partie de la matinée.Apres quelques bords de près assez musclés, nous arrivons à Saint Valery et rentrons directement par la porte de 11h, timing nickel. Amarrage, nettoyage et partage des vivres achèverons cette aventure d’un WE finalement Extrêmement sympathique.